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Forschungsabenteuer zweier Schüler
Teil:   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29   30   31  
Teil 14

Ohne Bordelektroniker geht nichts
Fernseh- und Funktechnikermeister mit an Bord / Manche Einsätze auch mitten in der Nacht

Position der "Meteor":
16° 17,60 N
60° 44,99 W

Aurich / El Hierro. An Bord der "Meteor" sind viele verschiene Personen dafür verantwortlich, dass das tägliche Zusammenspiel vieler Dinge reibungslos geschieht. Ganz wichtig sind bei der Vielzahl an elektrischen Geräten die Bordelektroniker. Heinz Wentzel und Jörg Walter sorgen auf diesem Fahrtabschnitt dafür, dass alle technischen Mängel schnell behoben werden können. Um mehr über ihre Arbeit herauszufinden haben wir Jörg Walter in seiner Werkstatt aufgesucht, in der sich massenweise elektronische Kleinstersatzteile befinden, um mehr über ihn und seine Arbeit herauszufinden.

Jörg fährt das erste Mal auf einem Schiff mit, um beim wissenschaftlich technischen Dienst mitzuarbeiten. Fernab von Baumärkten und Fachläden, die schnell aufgesucht werden können um einen fehlenden Spezialstecker zu kaufen, muss er nun dafür sorgen, dass möglichst viele Reparaturen an Bord möglich sind. Wie kommt man als Fernseh- und Funktechnikmeister dazu, für vier Monate Festland und Familie zu verlassen? Wir glauben, dass es die Neugier ist, die den aufgeschlossenen Jörg raus aufs Meer getrieben hat. Seine 8- jährige Tochter Stefanie lässt er per E-Mail an seinem Abenteuer teilnehmen. Es war schon länger eine Idee von ihm gewesen, auf einem Schiff zu arbeiten.

Der Bordelektroniker Jörg Walter vor einem Regal voller Ersatzteile Der Bordelektroniker Jörg Walter vor einem Regal voller Ersatzteile. Foto: Privat

Festere Formen nahm dieser Plan an, als er in der Zeitung auf ein Stellengesuch aufmerksam wurde. Er bewarb sich und nahm in den folgenden Wochen den Gang zu den verschiedensten Behörden auf sich. Bisher bereut er diese Entscheidung nicht. Die Arbeitszeiten des Bordelektronikers unterscheiden sich nicht sehr von denen eines an Land arbeitenden Elektronikers. Von 8-17 Uhr ist die Werkstatt geöffnet. Mannschaft und Wissenschaftsteam können in dieser Zeit mit allen technischen Problemen zu ihnen kommen. Der Aufgabenbereich reicht von der Brücke bis zu Brillen und Uhren.

Das Repertoire an Ersatzteilen reicht von kleinen Widerständen bis zu meterlangen Kabeln. Wenn Not am Mann ist kann es auch mal vorkommen, dass mitten in der Nacht aufgestanden werden muss, um das Forschungsschifffahr- und forschungsfähig zu halten. Beengt fühlte er sich an Bord der "Meteor" noch nicht. Jörg lacht und fügt hinzu, dass er jederzeit die Möglichkeit hat sich in das Verließ zurückzuziehen. Als er unsere verdatterten Blicke sieht erklärt er uns, dass er so den elektronischen Lagerraum im Keller des Schiffes nennt.

Die natürliche Sorge vor der Seekrankheit hatte auch Jörg vor Antritt der Fahrt. Aus seiner früheren Zeit bei der Marine war er sich aber sicher, nicht wochenlang krank in der Koje liegen zu müssen. Obwohl er sich auf dem Schiff sehr wohl fühlt, freut er sich bereits darauf seine Familie wieder zu sehen. Auch Stefanie, die ihren Vater sehr vermisst wird sicherlich sehr froh sein, ihren Vater wiederzuhaben, um seinen Piratenabenteuern zu lauschen.
Zwei Schüler auf Forschungsfahrt
Gesa Vöhrs und Jann Grahlmann verbringen aufregende Sommerferien. Im Rahmen der Auricher Wissenschaftstage begleiten die beiden Schüler sechs Wochen lang eine Expedition auf dem deutschen Forschungsschiff "Meteor"
Ein 30 - köpfiges Forscherteam will in der Karibik Erkenntnisse über den Golfstrom gewinnen. Gesa und Jann berichten regelmäßig und exklusiv für die "Ostfriesischen Nachrichten" von Ihren Erlebnissen an Bord.
Teil:   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29   30   31  

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